初次完成了“云龙”发动机预冷器Ma5热态实验，完成毫秒级时刻温降近1000℃
本次实验是发动机预冷器在国内的初次Ma5大温降换热实验，充沛验证了其速降温才能，最大流量、最高温度、最大温降等多个目标达到了国内抢先、国际先进水平。
“云龙”发动机(英文简称ICE发动机)是面向我国未来可重复使用单级/两级入轨运载器、空天飞行器动力需求，提出的根据液氢燃料的多循环深度耦合预冷发动机。
“云龙”发动机研发成功后，能够助推飞行器像飞机风仪从地上水平起飞，再水平下降至地上，完成可重复使用的空天往复运输，并且比飞机飞得更快、更高。
从“十三五”开端，31所同国内协作伙伴联合展开了很多基础性研讨，并在2017年与泸州航空开展出资集团有限公司协作建立泸州预冷动力研发中心。
通过多年尽力，团队先后处理了本钱、工艺、安装、实验等关键技术，并成功研发出目前国内最大标准的预冷器样机。
2021年4月，31所研发的组合动力发动机“云龙”发动机的预冷设备已完成了目前国内最大标准、最大空气流量的温降实验，实验成果超出预期。
2020年，31所完成了该型发动机原理样机的整机试制，并通过了第一阶段的体系级地上实验验证。该型发动机多项关键技术攻关取得打破。
2018年，三院负责人曾对媒体揭露表明，我国正在研发一种用于六合往复运输并可重复使用的“空天飞机”。按计划，“云龙”发动机将为空天往复飞行器供给动力。
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